Vespa Primavera 50 2T 2017 vs. Sym Symphony 50i 2021
Vespa Primavera 50 2T 2017
Sym Symphony 50i 2021
Bewertung
Vespa Primavera 50 2T 2017 vs. Sym Symphony 50i 2021 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Primavera 50 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Sym Symphony 50i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Primavera 50 2T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Symphony 50i.
Bei der Primavera 50 2T federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Der Symphony 50i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 100 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Primavera 50 2T auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Symphony 50i Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 110/70-16 hinten.
Der Radstand der Vespa Primavera 50 2T misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Sym Symphony 50i ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 116 kg ist die Vespa etwas schwerer als die Sym mit 111 kg.
In den Tank der Primavera 50 2T passen 7 Liter Sprit. Bei der Symphony 50i sind es 5,4 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa Primavera 50 2T gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Symphony 50i sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Primavera 50 2T 2017 |
Sym Symphony 50i 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 49,5 ccm |
| Bohrung | 40 mm | 37 mm |
| Hub | 39,3 mm | 46 mm |
| Leistung | 4,4 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 4,4 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6000 U/min |
| Starter | Kick | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federweg | 75 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1980 mm |
| Breite | 735 mm | 685 mm |
| Höhe | 1144 mm | 1145 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 116 kg | 111 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 5,4 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 225 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 53 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
