Triumph Tiger 1050 2007 vs. Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 1050 2007
Triumph Tiger Explorer 2012
Bewertung
Triumph Tiger 1050 2007 vs. Triumph Tiger Explorer 2012 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Tiger 1050 mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.050 Kubik steht die Triumph Tiger Explorer mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.215 Kubik gegenüber.
Die Tiger Explorer setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel konventionell von Kayaba und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Tiger 1050 vorne eine und hinten eine. Die Tiger Explorer vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Tiger Explorer Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Triumph Tiger 1050 misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die Triumph Tiger Explorer ist von Radachse zu Radachse 1.530 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
In den Tank der Tiger 1050 passen 20 Liter Sprit. Bei der Tiger Explorer sind es ebenfalls 20 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Tiger 1050 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.261 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Tiger Explorer mit 8.213 Euro im Durchschnitt.
Von der Triumph Tiger 1050 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Tiger Explorer sind derzeit 14 Modelle verfügbar. Für die Tiger 1050 gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Tiger Explorer wurde derzeit 7 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Tiger 1050 2007 |
Triumph Tiger Explorer 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 3 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1050 ccm | 1215 ccm |
| Leistung | 115 PS | 137 PS |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 85 mm | |
| Hub | 71,4 mm | |
| U/min bei Leistung | 9300 U/min | |
| Drehmoment | 121 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7850 U/min | |
| Verdichtung | 12 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1510 mm | 1530 mm |
| Sitzhöhe von | 835 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 198 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 20 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 22482110 mm | |
| Breite | 885 mm | |
| Höhe | 1410 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 259 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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