Triumph Thruxton 2012 vs. BMW F 800 ST 2009
Triumph Thruxton 2012
BMW F 800 ST 2009
Bewertung
Triumph Thruxton 2012 vs. BMW F 800 ST 2009 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Thruxton mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor und einem Hubraum von 865 Kubik steht die BMW F 800 ST mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 798 Kubik gegenüber. Die BMW bietet mit 85 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 69 PS bei 7.400 U / min.
Das maximale Drehmoment der F 800 ST von 86 Newtonmeter bei 5.800 Touren bietet etwas mehr Schub als die 70 Nm Drehmoment bei 5.800 Umdrehungen bei der Thruxton.
und hinten ein Stereo-Federbeine von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Thruxton auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten.
Der Radstand der Triumph Thruxton misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die BMW F 800 ST ist von Radachse zu Radachse 1.466 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 205 kg ist die Triumph ähnlich schwer wie die BMW mit 204 kg.
In den Tank der Thruxton passen 16 Liter Sprit. Bei der F 800 ST sind es ebenfalls 16 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph Thruxton gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 800 ST sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 26 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 12 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Thruxton 2012 |
BMW F 800 ST 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 865 ccm | 798 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 82 mm |
| Hub | 68 mm | 75,6 mm |
| Leistung | 69 PS | 85 PS |
| U/min bei Leistung | 7400 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 70 Nm | 86 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5800 U/min | 5800 U/min |
| Verdichtung | 9,9 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Marke | Kayaba | |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Marke | Nissin | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2150 mm | 2082 mm |
| Breite | 830 mm | 860 mm |
| Höhe | 1095 mm | 1155 mm |
| Radstand | 1490 mm | 1466 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 820 mm |
| Gewicht fahrbereit | 205 kg | 204 kg |
| Tankinhalt | 16 l | 16 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
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