Triumph Thruxton 2011 vs. Buell XB 9SX 2011
Triumph Thruxton 2011
Buell XB 9SX 2011
Bewertung
Triumph Thruxton 2011 vs. Buell XB 9SX 2011 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Thruxton mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor und einem Hubraum von 865 Kubik steht die Buell XB 9SX mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 984 Kubik gegenüber. Die Buell bietet mit 86 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 69 PS bei 7.400 U / min.
Das maximale Drehmoment der XB 9SX von 81 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 70 Nm Drehmoment bei 5.800 Umdrehungen bei der Thruxton.
und hinten ein Stereo-Federbeine von Kayaba. Die XB 9SX setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet ein Federbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin. Die Buell vertraut vorne auf eine Sechskolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Thruxton auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XB 9SX Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Triumph Thruxton misst 1.490 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Buell XB 9SX ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter.
In den Tank der Thruxton passen 16 Liter Sprit. Bei der XB 9SX sind es 14,5 Liter Tankvolumen.
Von der Triumph Thruxton gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Buell XB 9SX sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Thruxton 2011 |
Buell XB 9SX 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 865 ccm | 984 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 88,9 mm |
| Hub | 68 mm | 79,4 mm |
| Leistung | 69 PS | 86 PS |
| U/min bei Leistung | 7400 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 70 Nm | 81 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5800 U/min | 6750 U/min |
| Verdichtung | 9,9 | 10 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Starter | Elektro | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Kayaba | Showa |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Marke | Kayaba | Showa |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Sechskolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Nissin | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2150 mm | 1985 mm |
| Breite | 830 mm | 831 mm |
| Höhe | 1095 mm | |
| Radstand | 1490 mm | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 765 mm |
| Gewicht fahrbereit | 205 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 14,5 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 177 kg | |
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