Triumph Rocket 3 GT 2023 vs. BMW F 800 GS 2015

Triumph Rocket 3 GT 2023

BMW F 800 GS 2015

Bewertung

Triumph Rocket 3 GT 2023

VS.

BMW F 800 GS 2015

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Triumph Rocket 3 GT 2023 vs. BMW F 800 GS 2015 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Rocket 3 GT mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 2.458 Kubik steht die BMW F 800 GS mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 798 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Rocket 3 GT von 221 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 83 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der F 800 GS.

Bei der Rocket 3 GT federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa. Die F 800 GS setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Brembo. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Rocket 3 GT auf Schlappen mit den Maßen 150 / 80 - 17 vorne und 240 / 50 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der F 800 GS Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-17 hinten.

Die BMW F 800 GS ist von Radachse zu Radachse 1.578 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.

In den Tank der Rocket 3 GT passen 18 Liter Sprit. Bei der F 800 GS sind es 16 Liter Tankvolumen.

Von der Triumph Rocket 3 GT gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW F 800 GS sind derzeit 57 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 15 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 135 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Rocket 3 GT 2023	BMW F 800 GS 2015

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	3	2
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	2458 ccm	798 ccm
Leistung	167 PS	86 PS
U/min bei Leistung	6000 U/min	7500 U/min
Drehmoment	221 Nm	83 Nm
U/min bei Drehmoment	4000 U/min	5750 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kardan	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Taktung		4-Takt
Schmierung		Trockensumpf
Bohrung		82 mm
Hub		75,6 mm
Verdichtung		12
A2-Drosselung möglich		ja
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart		Gitterrohr, Motor mittragend
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Technologie	Closed Cartridge
Marke	Showa
Durchmesser	47 mm
Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	direkt
Marke	Showa
Federweg	107 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben	Zweikolben
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial
Marke	Brembo
Aufnahme		Schwimmsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	300 mm
Kolben	Einkolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Marke	Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	elektronisch einstellbares Fahrwerk
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	150 mm	90 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	240 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	50 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	17 Zoll
Sitzhöhe von	750 mm	880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	294 kg
Tankinhalt	18 l	16 l
Standgeräusch	99 db
Länge		2320 mm
Breite		890 mm
Höhe		1350 mm
Radstand		1578 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		214 kg
Führerscheinklassen		A
Tieferlegung möglich		ja
	Ausstattung
Ausstattung	Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT vs Rocket III Roadster - Giganten im Duell

Fazit von Poky vom 15.07.2021:

BMW F 800 GS 2024

Fazit von nastynils vom 09.02.2025:

Die Rocket 3 GT ist ein Schiff von einem Motorrad. Angefangen beim irren Motor und vollendet im langen Radstand. Umso verwunderlicher ist es, dass es die Triumph-Ingenieure es geschafft haben ihr auch in engeren Kurven Manieren beizubringen. Die Handlichkeit der Rocket 3 ist die echte Überraschung an der über 300 Kilogramm schweren Maschine. Allerhand Helferlein ermöglichen sicheres Fahren in jeder Lebenslage. Toll, dass wir solche Meisterstücke der Ingenieurskunst bewegen dürfen - das nötige Kleingeld natürlich vorausgesetzt.

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