TGB Blade 550 4x4 IRS SE 2017 vs. TGB Gunner 550 2015
TGB Blade 550 4x4 IRS SE 2017
TGB Gunner 550 2015
Bewertung
TGB Blade 550 4x4 IRS SE 2017 vs. TGB Gunner 550 2015 - Vergleich im Überblick
Dem TGB Blade 550 4x4 IRS SE mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 503 Kubik steht das TGB Gunner 550 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei dem Blade 550 4x4 IRS SE federt vorne eine Federbein. Der Gunner 550 setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Blade 550 4x4 IRS SE vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Gunner 550 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Blade 550 4x4 IRS SE auf Schlappen mit den Maßen 260 / 80 - 14 vorne und 260 / 100 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Gunner 550 Reifen in den Größen 195/55-15 vorne und 205/55-15 hinten.
In den Tank des Blade 550 4x4 IRS SE passen 18 Liter Sprit. Bei dem Gunner 550 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von dem TGB Blade 550 4x4 IRS SE gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem TGB Gunner 550 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
TGB Blade 550 4x4 IRS SE 2017 |
TGB Gunner 550 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 503 ccm | 503 ccm |
| Leistung | 39,4 PS | 35,4 PS |
| U/min bei Leistung | 6400 U/min | 6400 U/min |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 260 mm | 195 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 260 mm | 205 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 2060 mm |
| Breite | 1235 mm | 1330 mm |
| Höhe | 1235 mm | 1245 mm |
| Gewicht trocken | 393 kg | 318 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
