Sym Symphony SR 125 2019 vs. Malaguti Mission 125 2024
Sym Symphony SR 125 2019
Malaguti Mission 125 2024
Bewertung
Sym Symphony SR 125 2019 vs. Malaguti Mission 125 2024 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Symphony SR 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Malaguti Mission 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Der Malaguti hat mit 12 PS bei 9.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Sym mit 9 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Mission 125 von 11 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des Symphony SR 125.
und hinten ein Monofederbein. Der Mission 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 267 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Symphony SR 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Mission 125 Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 130/70-13 hinten.
In den Tank des Symphony SR 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Mission 125 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Symphony SR 125 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Malaguti Mission 125 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Symphony SR 125 2019 |
Malaguti Mission 125 2024 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124,6 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,8 mm | |
| Leistung | 8,8 PS | 12 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 8,6 Nm | 10,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 7750 U/min |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Zündung | ECU | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 267 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 2000 mm |
| Breite | 690 mm | 745 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1150 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 900 mm |
| Gewicht trocken | 120 kg | |
| Tankinhalt | 5,5 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h | 95 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 154 kg | |
| Reichweite | 179 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 91 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,9 l/100km | |
