Sym Symphony SR 125 2015 vs. Honda Vision 50 2015
Bewertung
Sym Symphony SR 125 2015 vs. Honda Vision 50 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Symphony SR 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Honda Vision 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Der Sym hat mit 9 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 3 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Symphony SR 125 von 9 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 4 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des Vision 50.
und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Honda vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Symphony SR 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Vision 50 Reifen in den Größen 80/90-14 vorne und 90/90-14 hinten.
Der Honda Vision 50 ist von Radachse zu Radachse 1.284 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Symphony SR 125 passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Vision 50 sind es ebenfalls 5,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Symphony SR 125 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Vision 50 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Symphony SR 125 2015 |
Honda Vision 50 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124,6 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 37,8 mm |
| Hub | 57,8 mm | 44 mm |
| Leistung | 8,8 PS | 3,4 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 8,6 Nm | 3,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6750 U/min |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Verdichtung | 10 | |
| Zündung | Transistor | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1882 mm |
| Breite | 690 mm | 670 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1117 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 120 kg | |
| Tankinhalt | 5,5 l | 5,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Radstand | 1284 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 100 kg | |