Sym Symphony 125 2013 vs. Yamaha D'elight 2014
Sym Symphony 125 2013
Yamaha D'elight 2014
Bewertung
Sym Symphony 125 2013 vs. Yamaha D'elight 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Symphony 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha D'elight mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 114 Kubik gegenüber. Der Sym bietet mit 9 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Yamaha mit 7 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Symphony 125 von 8 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 8 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des D'elight.
Der D'elight setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Symphony 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der D'elight Reifen in den Größen 90/90-12 vorne und 90/90-12 hinten.
Der Radstand des Sym Symphony 125 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Der Yamaha D'elight ist von Radachse zu Radachse 1.250 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 109 kg ist die Sym viel schwerer als die Yamaha mit 98 kg.
In den Tank des Symphony 125 passen 5 Liter Sprit. Bei der D'elight sind es 4,4 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Symphony 125 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha D'elight sind derzeit 14 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Symphony 125 2013 |
Yamaha D'elight 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124,6 ccm | 114 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 50 mm |
| Hub | 57,8 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 9 PS | 7,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 8,33 Nm | 7,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | 9,3 |
| Starter | Elektro, Kick | |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1835 mm |
| Breite | 690 mm | 685 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1080 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1250 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 755 mm |
| Gewicht trocken | 106 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 109 kg | 98 kg |
| Tankinhalt | 5 l | 4,4 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Sym Symphony 125
Yamaha D'elight
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