Sym MaxSym 400i 2025 vs. Sym MaxSym 400i 2020
Bewertung
Sym MaxSym 400i 2025 vs. Sym MaxSym 400i 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Sym MaxSym 400i 2025 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 399 Kubik steht der Sym MaxSym 400i 2020 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MaxSym 400i 2025 von 40 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 35 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des MaxSym 400i 2020.
Bei dem MaxSym 400i 2025 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem MaxSym 400i 2025 vorne eine Einzelscheibe mit 288 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 275 Millimeter Durchmesser und. Der MaxSym 400i 2020 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MaxSym 400i 2025 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MaxSym 400i 2020 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-14 hinten.
Der Radstand des Sym MaxSym 400i 2025 misst 1.555 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
In den Tank des MaxSym 400i 2025 passen 13 Liter Sprit. Bei der MaxSym 400i 2020 sind es 14,2 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym MaxSym 400i 2025 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym MaxSym 400i 2020 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym MaxSym 400i 2025 |
Sym MaxSym 400i 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 399 ccm | 399,3 ccm |
| Bohrung | 83 mm | 83 mm |
| Hub | 73,8 mm | 73,8 mm |
| Leistung | 34 PS | 33,3 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 39,5 Nm | 34,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik, Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 108 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 288 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | radial |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 275 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2230 mm | 2270 mm |
| Breite | 820 mm | 825 mm |
| Höhe | 1455 mm | 1410 mm |
| Radstand | 1555 mm | |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 755 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 215 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 405 kg | |
| Tankinhalt | 13 l | 14,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h | 145 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 351 km | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 12 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 8,6 Ah | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 85 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 229 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, TFT Display, Topcase, USB Steckdose, Windschild verstellbar | |