Sym Jet 14 125 2018 vs. Sym Jet 14 125 2021
Sym Jet 14 125 2018
Sym Jet 14 125 2021
Bewertung
Sym Jet 14 125 2018 vs. Sym Jet 14 125 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Jet 14 125 2018 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Sym Jet 14 125 2021 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Jet 14 125 2021 hat mit 11 PS bei 8.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Jet 14 125 2018 mit 9 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Jet 14 125 2021 von 11 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des Jet 14 125 2018.
Bei dem Jet 14 125 2018 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der Jet 14 125 2021 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Jet 14 125 2018 vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der Jet 14 125 2021 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Jet 14 125 2018 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 14 vorne und 110 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Jet 14 125 2021 Reifen in den Größen 100/90-14 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand des Sym Jet 14 125 2018 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Sym Jet 14 125 2021 ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Jet 14 125 2018 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Jet 14 125 2021 sind es ebenfalls 7,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Jet 14 125 2018 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Jet 14 125 2021 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Jet 14 125 2018 |
Sym Jet 14 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124,6 ccm | 124,6 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Hub | 57,8 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 8,8 PS | 11,3 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 8,6 Nm | 10,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 75 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 130 mm | 130 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1986 mm | 1990 mm |
| Breite | 717 mm | 730 mm |
| Höhe | 1140 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 785 mm |
| Tankinhalt | 7,5 l | 7,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Gewicht fahrbereit | 135 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | |
| Reichweite | 277 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 62 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,7 l/100km | |
