Sym Fiddle II 125 2017 vs. Ducati SuperSport 2017
Sym Fiddle II 125 2017
Ducati SuperSport 2017
Bewertung
Sym Fiddle II 125 2017 vs. Ducati SuperSport 2017 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Fiddle II 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Ducati SuperSport mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 937 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 110 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Sym mit 8 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der SuperSport von 97 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 9 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des Fiddle II 125.
und hinten ein Monofederbein. Die SuperSport setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine und hinten eine Trommel. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fiddle II 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SuperSport Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Die Ducati SuperSport ist von Radachse zu Radachse 1.478 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank des Fiddle II 125 passen 5,2 Liter Sprit. Bei der SuperSport sind es 16 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Fiddle II 125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati SuperSport sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Fiddle II 125 2017 |
Ducati SuperSport 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124,6 ccm | 937 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 94 mm |
| Hub | 57,8 mm | 67,5 mm |
| Leistung | 8 PS | 110 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 8,6 Nm | 96,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Variomatik | Gangschaltung |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Verdichtung | 12,6 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 53 mm | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Material | Aluminium | |
| Marke | Sachs | |
| Federweg | 144 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1870 mm | |
| Breite | 695 mm | |
| Höhe | 1340 mm | |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 111 kg | |
| Tankinhalt | 5,2 l | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A |
| Radstand | 1478 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 184 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 210 kg | |
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Sym Fiddle II 125
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