Sym Fiddle 50i 2021 vs. Sym Symphony 50 2011
Sym Fiddle 50i 2021
Sym Symphony 50 2011
Bewertung
Sym Fiddle 50i 2021 vs. Sym Symphony 50 2011 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Fiddle 50i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Sym Symphony 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Symphony 50 von 3 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Fiddle 50i.
Bei dem Fiddle 50i federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Symphony 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Fiddle 50i vorne eine Einzelscheibe mit 226 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Symphony 50 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fiddle 50i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Symphony 50 Reifen in den Größen 90/80-16 vorne und 90/80-16 hinten.
Der Radstand des Sym Fiddle 50i misst 1.295 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 108 kg ist die Fiddle 50i deutlich schwerer als die Symphony 50 mit 100 kg.
In den Tank des Fiddle 50i passen 6,2 Liter Sprit. Bei der Symphony 50 sind es 4,8 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Fiddle 50i gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Symphony 50 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Fiddle 50i 2021 |
Sym Symphony 50 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,5 ccm | 49,5 ccm |
| Bohrung | 37 mm | 37 mm |
| Hub | 46 mm | 46 mm |
| Leistung | 3 PS | 3,1 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | 3,1 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 90 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 78 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 226 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1880 mm | 2000 mm |
| Breite | 675 mm | 690 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1125 mm |
| Radstand | 1295 mm | |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit | 108 kg | 100 kg |
| Tankinhalt | 6,2 l | 4,8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 281 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 52 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | |
