Sym Citycom 300 i 2011 vs. Piaggio Beverly 300 i.e. 2018
Sym Citycom 300 i 2011
Piaggio Beverly 300 i.e. 2018
Bewertung
Sym Citycom 300 i 2011 vs. Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Citycom 300 i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 264 Kubik steht der Piaggio Beverly 300 i.e. mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber. Der Sym bietet mit 23 PS bei 7.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Piaggio mit 22 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des Citycom 300 i von 24 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 23 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei des Beverly 300 i.e..
Bei dem Citycom 300 i federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Citycom 300 i auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 140 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Beverly 300 i.e. Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Sym Citycom 300 i misst 1.505 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Piaggio Beverly 300 i.e. ist von Radachse zu Radachse 1.535 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 183 kg ist die Piaggio ähnlich schwer wie die Sym mit 182 kg.
In den Tank des Citycom 300 i passen 10 Liter Sprit. Bei der Beverly 300 i.e. sind es 13 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Citycom 300 i gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio Beverly 300 i.e. sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Citycom 300 i 2011 |
Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 264 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 73 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| Leistung | 23 PS | 22,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 24 Nm | 23 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5750 U/min |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Getriebe | Automatik | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 2150 mm |
| Breite | 785 mm | 780 mm |
| Höhe | 1485 mm | 1190 mm |
| Radstand | 1505 mm | 1535 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 182 kg | 183 kg |
| Tankinhalt | 10 l | 13 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 128 km/h | 125 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
