SWM Gran Milano 440 2016 vs. SWM Super Dual 650 2016
SWM Gran Milano 440 2016
SWM Super Dual 650 2016
Bewertung
SWM Gran Milano 440 2016 vs. SWM Super Dual 650 2016 - Vergleich im Überblick
Der SWM Gran Milano 440 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 445 Kubik steht die SWM Super Dual 650 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 600 Kubik gegenüber.
Bei der Gran Milano 440 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Super Dual 650 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 45 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Gran Milano 440 vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Super Dual 650 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Gran Milano 440 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Super Dual 650 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 140/80-17 hinten.
Der Radstand der SWM Gran Milano 440 misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 809 Millimeter. Die SWM Super Dual 650 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 159 kg ist die Super Dual 650 deutlich schwerer als die Gran Milano 440 mit 145 kg.
In den Tank der Gran Milano 440 passen 22,5 Liter Sprit. Bei der Super Dual 650 sind es 19 Liter Tankvolumen.
Von der SWM Gran Milano 440 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der SWM Super Dual 650 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Gran Milano 440 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Super Dual 650 wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
SWM Gran Milano 440 2016 |
SWM Super Dual 650 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Schmierung | Trockensumpf | Trockensumpf |
| Hubraum | 445 ccm | 600 ccm |
| Bohrung | 90 mm | 100 mm |
| Hub | 70 mm | 76,4 mm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 36 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | Digital |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 47 mm | 45 mm |
| Marke | Marzocchi | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Marke | Sachs | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 300 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1410 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 809 mm | 890 mm |
| Gewicht trocken | 145 kg | 159 kg |
| Tankinhalt | 22,5 l | 19 l |
