Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vs. SWM Gran Milano 440 2016
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009
SWM Gran Milano 440 2016
Bewertung
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vs. SWM Gran Milano 440 2016 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Classic 500 EFI mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die SWM Gran Milano 440 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 445 Kubik gegenüber.
Die Gran Milano 440 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine und hinten eine Trommel. Die SWM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Classic 500 EFI auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 18 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Gran Milano 440 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Classic 500 EFI misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die SWM Gran Milano 440 ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 809 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 187 kg ist die Royal Enfield massiv schwerer als die SWM mit 145 kg.
In den Tank der Classic 500 EFI passen 14 Liter Sprit. Bei der Gran Milano 440 sind es 22,5 Liter Tankvolumen.
Von der Royal Enfield Classic 500 EFI gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der SWM Gran Milano 440 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Royal Enfield gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, SWM wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 |
SWM Gran Milano 440 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 499 ccm | 445 ccm |
| Leistung | 28 PS | |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | |
| Drehmoment | 41 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Bohrung | 90 mm | |
| Hub | 70 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 36 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2160 mm | |
| Breite | 800 mm | |
| Höhe | 1050 mm | |
| Radstand | 1400 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 809 mm |
| Gewicht trocken | 187 kg | 145 kg |
| Tankinhalt | 14 l | 22,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
