Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200 V Seventy-Two 2014

Der Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Harley-Davidson Sportster XL 1200 V Seventy-Two mit ihrem Motor mit 1.202 Kubik gegenüber. Die Harley-Davidson hat mit 67 PS bei 6.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Royal Enfield mit 28 PS bei 5.250 U / min.

Das maximale Drehmoment der Sportster XL 1200 V Seventy-Two von 96 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 41 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Bullet 500 Classic Chrome.

Die Sportster XL 1200 V Seventy-Two setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine und hinten eine Trommel. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Bullet 500 Classic Chrome auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 18 vorne und 110 / 80 - 18 hinten.

Der Radstand der Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome misst 1.370 Millimeter. Die Harley-Davidson Sportster XL 1200 V Seventy-Two ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.

In den Tank der Bullet 500 Classic Chrome passen 15 Liter Sprit. Bei der Sportster XL 1200 V Seventy-Two sind es 8 Liter Tankvolumen.

Von der Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Sportster XL 1200 V Seventy-Two sind derzeit 8 Modelle verfügbar.