QJ Motor COV 125X 2026 vs. Benelli BKX 125 S 2025
Bewertung
QJ Motor COV 125X 2026 vs. Benelli BKX 125 S 2025 - Vergleich im Überblick
Der QJ Motor COV 125X mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Benelli BKX 125 S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der COV 125X von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der BKX 125 S.
Bei der COV 125X federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die BKX 125 S setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der QJ Motor vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die Benelli vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt COV 125X auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der BKX 125 S Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Die Benelli BKX 125 S ist von Radachse zu Radachse 1.396 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank der COV 125X passen 7,5 Liter Sprit. Bei der BKX 125 S sind es 12 Liter Tankvolumen.
Von der QJ Motor COV 125X gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benelli BKX 125 S sind derzeit 7 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
QJ Motor COV 125X 2026 |
Benelli BKX 125 S 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 124,8 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 15 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 12,1 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 7500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Bohrung | 54 mm | |
| Hub | 54,5 mm | |
| Verdichtung | 12 | |
| Drosselklappendurchmesser | 28 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 150 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Material | Stahl | |
| Aufnahme | Pro-Link | |
| Federweg | 150 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 280 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Sitzhöhe von | 885 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit | 115 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 12 l |
| Länge | 2020 mm | |
| Breite | 910 mm | |
| Höhe | 1135 mm | |
| Radstand | 1396 mm | |
| Bodenfreiheit | 198 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 142 kg | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 53 g/km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Moderne Elektronik, Beleuchtung | |