Motowell Crogen RS 2017 vs. Motowell Magnet RS 2017
Motowell Crogen RS 2017
Motowell Magnet RS 2017
Bewertung
Motowell Crogen RS 2017 vs. Motowell Magnet RS 2017 - Vergleich im Überblick
Dem Motowell Crogen RS mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Motowell Magnet RS mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Crogen RS vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Magnet RS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Crogen RS auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Magnet RS Reifen in den Größen 130/60-13 vorne und 130/60-13 hinten.
Der Radstand des Motowell Crogen RS misst 1.270 Millimeter. Der Motowell Magnet RS ist von Radachse zu Radachse 1.270 mm lang.
In den Tank des Crogen RS passen 4,8 Liter Sprit. Bei der Magnet RS sind es 5,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Motowell Crogen RS 2017 |
Motowell Magnet RS 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 49,3 ccm | 49,3 ccm |
| Leistung | 5 PS | 5,3 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro, Kick |
| Zündung | CDI | CDI |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 1800 mm | 1800 mm |
| Breite | 700 mm | 700 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1270 mm | 1270 mm |
| Gewicht trocken | 109 kg | 109 kg |
| Tankinhalt | 4,8 l | 5,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
