Motorhispania RYZ Eco SM 2013 vs. Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2018
Motorhispania RYZ Eco SM 2013
Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2018
Bewertung
Motorhispania RYZ Eco SM 2013 vs. Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2018 - Vergleich im Überblick
Der Motorhispania RYZ Eco SM mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Derbi Senda DRD Racing 50 SM mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Die Derbi hat mit 3 PS bei 6.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Motorhispania mit 2 PS bei 5.000 U / min.
und hinten ein Monofederbein von Paioli. Die Senda DRD Racing 50 SM setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Motorhispania vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Derbi vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt RYZ Eco SM auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Senda DRD Racing 50 SM Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Motorhispania RYZ Eco SM misst 1.380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Die Derbi Senda DRD Racing 50 SM ist von Radachse zu Radachse 1.413 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 98 kg ist die Motorhispania ähnlich schwer wie die Derbi mit 96 kg.
In den Tank der RYZ Eco SM passen 7,8 Liter Sprit. Bei der Senda DRD Racing 50 SM sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Motorhispania RYZ Eco SM 2013 |
Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,7 ccm | 49,9 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 39,9 mm |
| Hub | 39 mm | 40 mm |
| Leistung | 2 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | |
| Verdichtung | 12 | 11,5 |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Deltabox | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Marke | Paioli | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Paioli | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1980 mm | 2065 mm |
| Breite | 820 mm | 817 mm |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1380 mm | 1413 mm |
| Sitzhöhe von | 850 mm | 865 mm |
| Gewicht trocken | 98 kg | 96 kg |
| Gewicht fahrbereit | 101 kg | |
| Tankinhalt | 7,8 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
