Moto Guzzi Bellagio 940 2014 vs. Triumph Speedmaster 2010
Moto Guzzi Bellagio 940 2014
Triumph Speedmaster 2010
Bewertung
Moto Guzzi Bellagio 940 2014 vs. Triumph Speedmaster 2010 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Bellagio 940 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 936 Kubik steht die Triumph Speedmaster mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 865 Kubik gegenüber. Die Moto Guzzi bietet mit 75 PS bei 7.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 61 PS bei 6.800 U / min.
Das maximale Drehmoment der Bellagio 940 von 75 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 74 Nm Drehmoment bei 3.300 Umdrehungen bei der Speedmaster.
und hinten arbeitet ein Federbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Zweikolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bellagio 940 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speedmaster Reifen in den Größen 110/80-18 vorne und 170/80-15 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Bellagio 940 misst 1.565 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter. Die Triumph Speedmaster ist von Radachse zu Radachse 1.655 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.
In den Tank der Bellagio 940 passen 19 Liter Sprit. Bei der Speedmaster sind es 19,3 Liter Tankvolumen.
Von der Moto Guzzi Bellagio 940 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Speedmaster sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Bellagio 940 2014 |
Triumph Speedmaster 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 936 ccm | 865 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 90 mm |
| Hub | 66 mm | 68 mm |
| Leistung | 75 PS | 61 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 6800 U/min |
| Drehmoment | 75 Nm | 74 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 3300 U/min |
| Zündung | Doppelzündung | |
| Antrieb | Kardan | |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Verdichtung | 9,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Marke | Kayaba | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo | Nissin |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2253 mm | 2420 mm |
| Breite | 820 mm | 830 mm |
| Höhe | 1110 mm | 1160 mm |
| Radstand | 1565 mm | 1655 mm |
| Sitzhöhe von | 730 mm | 720 mm |
| Gewicht fahrbereit | 237 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 19,3 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 229 kg | |
