LML Star 125 4-T 2013 vs. Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
LML Star 125 4-T 2013
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013
Bewertung
LML Star 125 4-T 2013 vs. Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 - Vergleich im Überblick
Dem LML Star 125 4-T mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Vespa Primavera 125 i.e. 3V mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Vespa hat mit 11 PS bei 7.700 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur LML mit 8 PS bei 6.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Primavera 125 i.e. 3V von 10 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des Star 125 4-T.
Bei dem Star 125 4-T federt vorne eine Federbein. Die Primavera 125 i.e. 3V setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem LML vorne eine und hinten eine Trommel. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Primavera 125 i.e. 3V Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-11 hinten.
Der Radstand des LML Star 125 4-T misst 1.235 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Vespa Primavera 125 i.e. 3V ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Star 125 4-T passen 5,5 Liter Sprit. Bei der Primavera 125 i.e. 3V sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von dem LML Star 125 4-T gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa Primavera 125 i.e. 3V sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
LML Star 125 4-T 2013 |
Vespa Primavera 125 i.e. 3V 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 125 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 52 mm |
| Hub | 57,8 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 8,2 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 6250 U/min | 7700 U/min |
| Drehmoment | 9,8 Nm | 10,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 9 | |
| Starter | Kick | |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 4 | |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | Luft | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 11 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 11 Zoll |
| Länge | 1760 mm | 1860 mm |
| Breite | 695 mm | 735 mm |
| Höhe | 1110 mm | |
| Radstand | 1235 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 116 kg | |
| Tankinhalt | 5,5 l | 8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 83 km/h | 91 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Gewicht fahrbereit | 130 kg | |
