Leonart Daytona 125 X 2021 vs. QJ Motor SRV 125 2023
Leonart Daytona 125 X 2021
QJ Motor SRV 125 2023
Bewertung
Leonart Daytona 125 X 2021 vs. QJ Motor SRV 125 2023 - Vergleich im Überblick
Der Leonart Daytona 125 X mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die QJ Motor SRV 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SRV 125 von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 8 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der Daytona 125 X.
Bei der Daytona 125 X federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Stereo-Federbeine. Die SRV 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Leonart vorne eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die QJ Motor vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Daytona 125 X auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 160 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SRV 125 Reifen in den Größen 90/90-17 vorne und 140/90-15 hinten.
Die QJ Motor SRV 125 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter.
Bei der SRV 125 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Leonart Daytona 125 X 2021 |
QJ Motor SRV 125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,6 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 44 mm | 54 mm |
| Hub | 41 mm | 54,5 mm |
| Leistung | 10,8 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 8,4 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 7000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 62 Grad | |
| Nachlauf | 115 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Federweg | 118 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 80 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 280 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2325 mm | 2140 mm |
| Breite | 965 mm | 780 mm |
| Höhe | 1100 mm | 1050 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 715 mm |
| Gewicht trocken | 180 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 73 g/km | 58 g/km |
| Radstand | 1440 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 150 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | |
| Standgeräusch | 86 db | |
