KTM RC 200 2021 vs. Benelli Tornado 500 2023
KTM RC 200 2021
Benelli Tornado 500 2023
Bewertung
KTM RC 200 2021 vs. Benelli Tornado 500 2023 - Vergleich im Überblick
Der KTM RC 200 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor steht die Benelli Tornado 500 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 500 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Tornado 500 von 46 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 20 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der RC 200.
Bei der RC 200 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die Tornado 500 setzt vorne auf eine in Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Benelli vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RC 200 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Tornado 500 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der KTM RC 200 misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Benelli Tornado 500 ist von Radachse zu Radachse 1.451 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 784 Millimeter.
In den Tank der RC 200 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der Tornado 500 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
KTM RC 200 2021 |
Benelli Tornado 500 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 72 mm | 69 mm |
| Hub | 49 mm | 66,8 mm |
| Leistung | 26 PS | 47,6 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 19,5 Nm | 46 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 6000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 500 ccm | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 37 mm | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 66,5 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 43 mm | 50 mm |
| Federweg | 125 mm | 125 mm |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | WP | |
| Federweg | 150 mm | 131 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | radial |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 260 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1340 mm | 1451 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 784 mm |
| Gewicht trocken | 137,5 kg | |
| Tankinhalt | 9,5 l | 14 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Länge | 2101 mm | |
| Breite | 933 mm | |
| Höhe | 1139 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 199 kg | |
