KTM 990 Super Duke R 2009 vs. Yamaha MT-125 2023

KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-125 2023

Bewertung

KTM 990 Super Duke R 2009

VS.

Yamaha MT-125 2023

KTM 990 Super Duke R 2009 vs. Yamaha MT-125 2023 - Vergleich im Überblick

Der KTM 990 Super Duke R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die Yamaha MT-125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die KTM hat mit 132 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Yamaha mit 15 PS bei 1.000 U / min.

Bei der 990 Super Duke R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die MT-125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 292 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der KTM 990 Super Duke R misst 1.450 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die Yamaha MT-125 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der 990 Super Duke R passen 18,5 Liter Sprit. Bei der MT-125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 990 Super Duke R gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-125 sind derzeit 61 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 8 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 990 Super Duke R 2009	Yamaha MT-125 2023

Zylinderzahl	2	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	999 ccm	124,7 ccm
Bohrung	101 mm	52 mm
Leistung	132 PS	15 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	1000 U/min
Verdichtung	11,5	11,2
Starter	Elektro	Elektro
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
Hub		58,6 mm
Drehmoment		11,5 Nm
U/min bei Drehmoment		8000 U/min
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Transistor
Antrieb		Kette
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Deltabox
Lenkkopfwinkel		26 Grad
Nachlauf		95 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Marke	WP
Durchmesser		41 mm
Federweg		130 mm
	Fahrwerk hinten
Marke	WP
Aufhängung		Zweiarmschwinge
Federbein		Monofederbein
Federweg		110 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		220 mm
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1450 mm	1325 mm
Sitzhöhe von	865 mm	810 mm
Gewicht trocken	186 kg
Tankinhalt	18,5 l	11,5 l
Führerscheinklassen	A	A1
Reifenbreite vorne		100 mm
Reifenhöhe vorne		80 %
Reifenbreite hinten		130 mm
Reifenhöhe hinten		70 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		1960 mm
Breite		800 mm
Höhe		1065 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		142 kg
Reichweite		547 km
CO²-Ausstoß kombiniert		47 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		2,1 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 990 Super Duke R 2011

Fazit von nastynils vom 15.06.2011:

Yamaha MT-125 2020

Fazit von 1000PS.at vom 05.07.2020:

Motor, Fahrwerk und Bremse meisterten die harte Prüfung im Rennen perfekt. Die Weltpresse war überzeugt und berichtet nun rund um den Globus von einem Rennen auf einem Rennmotorrad das eigentlich ein ganz normales Straßenbike mit Zulassung, Garantie und Nummerntaferl ist.

Die Yamaha MT 125 ist ein elegantes und trotzdem auch sportliches Naked Bike, das vor allem im unteren Drehzahlbereich sehr viel an Leistung hergibt. Die aufrechte Sitzposition und das gute Handling runden die MT ab. Nachteile sind aber das keine LED Blinker verbaut wurden und man bei vorgeneigtem Oberkörper über das Tacho hinausragt.