KTM 640 LC4 Enduro 2006 vs. BMW G 650 Xchallenge 2009
Bewertung
KTM 640 LC4 Enduro 2006 vs. BMW G 650 Xchallenge 2009 - Vergleich im Überblick
Der KTM 640 LC4 Enduro mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 625 Kubik steht die BMW G 650 Xchallenge mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 652 Kubik gegenüber.
Die G 650 Xchallenge setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine und hinten eine. Die BMW vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Der Radstand der KTM 640 LC4 Enduro misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 910 Millimeter. Die BMW G 650 Xchallenge ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter.
In den Tank der 640 LC4 Enduro passen 11,2 Liter Sprit. Bei der G 650 Xchallenge sind es 19 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
KTM 640 LC4 Enduro 2006 |
BMW G 650 Xchallenge 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 625 ccm | 652 ccm |
| Leistung | 54 PS | 53 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Bohrung | 100 mm | |
| Hub | 83 mm | |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | |
| Drehmoment | 60 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Starter | Elektro | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1510 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 910 mm | 930 mm |
| Gewicht trocken | 148 kg | |
| Tankinhalt | 11,2 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 169 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2205 mm | |
| Breite | 907 mm | |
| Höhe | 1255 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 156 kg | |