Kawasaki Z1000 2009 vs. Voge SR1 125i ABS 2024
Bewertung
Kawasaki Z1000 2009 vs. Voge SR1 125i ABS 2024 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki Z1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 953 Kubik steht der Voge SR1 125i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 125 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Voge mit 12 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Z1000 von 99 Newtonmeter bei 8.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SR1 125i ABS.
Der SR1 125i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Voge vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der SR1 125i ABS Reifen in den Größen 110/70-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Radstand der Kawasaki Z1000 misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Der Voge SR1 125i ABS ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 228 kg ist die Kawasaki massiv schwerer als die Voge mit 139 kg.
In den Tank der Z1000 passen 18,5 Liter Sprit. Bei der SR1 125i ABS sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki Z1000 gibt es aktuell 74 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Voge SR1 125i ABS sind derzeit 5 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki Z1000 2009 |
Voge SR1 125i ABS 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 953 ccm | 124,9 ccm |
| Bohrung | 77,2 mm | |
| Hub | 50,9 mm | |
| Leistung | 125 PS | 11,56 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 98,7 Nm | 11 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8200 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Variomatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Technologie | Petal | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 13 Zoll |
| Breite | 780 mm | 740 mm |
| Höhe | 1065 mm | 1265 mm |
| Radstand | 1445 mm | 1320 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit | 228 kg | 139 kg |
| Tankinhalt | 18,5 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Länge | 1945 mm | |
| Reichweite | 296 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,7 l/100km | |