Kawasaki Z1000 2009 vs. Honda VFR 1200 F 2010

Kawasaki Z1000 2009

Honda VFR 1200 F 2010

Bewertung

Kawasaki Z1000 2009

vs.

Honda VFR 1200 F 2010

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Kawasaki Z1000 2009 vs. Honda VFR 1200 F 2010 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 953 Kubik steht die Honda VFR 1200 F mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.237 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der VFR 1200 F von 129 Newtonmeter bei 8.750 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 99 Nm Drehmoment bei 8.200 Umdrehungen bei der Z1000.

Die VFR 1200 F setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Sechskolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Der Radstand der Kawasaki Z1000 misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Honda VFR 1200 F ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 267 kg ist die Honda viel schwerer als die Kawasaki mit 228 kg.

In den Tank der Z1000 passen 18,5 Liter Sprit. Bei der VFR 1200 F sind es ebenfalls 18,5 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Z1000 gibt es aktuell 51 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda VFR 1200 F sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Kawasaki gibt es aktuell 84 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z1000 2009	Honda VFR 1200 F 2010

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	953 ccm	1237 ccm
Bohrung	77,2 mm	81 mm
Hub	50,9 mm	60 mm
Leistung	125 PS	172 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	10000 U/min
Drehmoment	98,7 Nm	129 Nm
U/min bei Drehmoment	8200 U/min	8750 U/min
Verdichtung	11,2	12
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Zündung		Digital, Transistor
Antrieb		Kardan
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Zentralrohr	Brücken
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Technologie	Petal
Kolben		Sechskolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Breite	780 mm	755 mm
Höhe	1065 mm	1220 mm
Radstand	1445 mm	1545 mm
Sitzhöhe von	820 mm	815 mm
Gewicht fahrbereit	228 kg	267 kg
Tankinhalt	18,5 l	18,5 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		120 mm
Reifenhöhe vorne		70 %
Reifenbreite hinten		190 mm
Reifenhöhe hinten		55 %
Länge		2250 mm
Höchstgeschwindigkeit		250 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z1000 2009

Fazit von kot vom 10.12.2009:

Honda VFR 1200 F 2010

Fazit von Volli vom 30.08.2010:

Kawasaki tat gut daran, die Z1000 von Grund auf neu zu erdenken und aufzubauen. Sie bekam eine dunkle Seele, deren Wurzeln in der (un)guten, alten Zeit liegen, wirkt durch die eigenständige Entwicklung echter und geschlossener. Kawa wurde sich selbst und den Wünschen seiner Kunden in hohem Maße gerecht. Insgesamt ein mutiges Produkt für mutige Fahrer.

Wie die anderen Honda Modelle im Test kann auch die VFR auf der Bremse überzeugen und leistet sich keine Schwächen beim Thema Sicherheit. Schade nur, dass man alle 300 Kilometer tanken muss.