Kawasaki VN 900 Custom 2011 vs. Triumph Thunderbird LT 2017
Kawasaki VN 900 Custom 2011
Triumph Thunderbird LT 2017
Bewertung
Kawasaki VN 900 Custom 2011 vs. Triumph Thunderbird LT 2017 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki VN 900 Custom mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Triumph Thunderbird LT mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 1.699 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Thunderbird LT von 151 Newtonmeter bei 3.550 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 78 Nm Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen bei der VN 900 Custom.
Die Thunderbird LT setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Thunderbird LT Reifen in den Größen 150/80-16 vorne und 180/70-16 hinten.
Der Radstand der Kawasaki VN 900 Custom misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 685 Millimeter. Die Triumph Thunderbird LT ist von Radachse zu Radachse 1.665 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
In den Tank der VN 900 Custom passen 20 Liter Sprit. Bei der Thunderbird LT sind es 22 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki VN 900 Custom beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.132 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Thunderbird LT mit 10.893 Euro im Durchschnitt.
Von der Kawasaki VN 900 Custom gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Thunderbird LT sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Kawasaki gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki VN 900 Custom 2011 |
Triumph Thunderbird LT 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe mit Hubzapfenversatz |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 903 ccm | 1699 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 107,1 mm |
| Hub | 72,2 mm | 94,3 mm |
| Leistung | 50 PS | 94 PS |
| U/min bei Leistung | 5700 U/min | 5400 U/min |
| Drehmoment | 78 Nm | 151 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3700 U/min | 3550 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,7 |
| Zündung | Digital | |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Länge | 2405 mm | 2546 mm |
| Breite | 895 mm | 956 mm |
| Höhe | 1120 mm | 1225 mm |
| Radstand | 1645 mm | 1665 mm |
| Sitzhöhe von | 685 mm | 700 mm |
| Gewicht fahrbereit | 278 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 22 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 380 kg | |
