Kawasaki VN 900 Classic 2007 vs. Triumph America LT 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2007

Triumph America LT 2014

Bewertung

Kawasaki VN 900 Classic 2007
VS.
Triumph America LT 2014
 

Kawasaki VN 900 Classic 2007 vs. Triumph America LT 2014 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki VN 900 Classic mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 903 Kubik steht die Triumph America LT mit ihrem Motor mit 865 Kubik gegenüber.

Die America LT setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba und hinten arbeitet ein Federbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der America LT Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 170/80-15 hinten.

Der Radstand der Kawasaki VN 900 Classic misst 1.645 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Die Triumph America LT ist von Radachse zu Radachse 1.610 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.

In den Tank der VN 900 Classic passen 20 Liter Sprit. Bei der America LT sind es 19,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Kawasaki VN 900 Classic 2007

Triumph America LT 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2007 Triumph America LT 2014
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt
Kühlung flüssig Luft
Hubraum 903 ccm 865 ccm
Leistung 50 PS 61 PS
Antrieb Riemen Kette
Ventilsteuerung DOHC
Bohrung 90 mm
Hub 68 mm
U/min bei Leistung 6800 U/min
Drehmoment 72 Nm
U/min bei Drehmoment 3300 U/min
Verdichtung 9,2
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl 5
Daten und Abmessungen
Radstand 1645 mm 1610 mm
Sitzhöhe von 680 mm 690 mm
Gewicht trocken 254 kg
Tankinhalt 20 l 19,5 l
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Führerscheinklassen A A
Reifenbreite vorne 130 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll
Reifenbreite hinten 170 mm
Reifenhöhe hinten 80 %
Reifendurchmesser hinten 15 Zoll
Länge 2387 mm
Breite 920 mm
Höhe 1480 mm
Gewicht fahrbereit 270 kg

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