Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Kawasaki VN 1700 Voyager 2012
Kawasaki VN 1700 Classic 2013
Bewertung
Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2013 - Vergleich im Überblick
Der Kawasaki VN 1700 Voyager mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.700 Kubik steht die Kawasaki VN 1700 Classic mit ihrem 4-Takt Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der VN 1700 Voyager von 136 Newtonmeter bei 2.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 135 Nm Drehmoment bei 2.750 Umdrehungen bei der VN 1700 Classic.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der VN 1700 Voyager vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die VN 1700 Classic vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt VN 1700 Voyager auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 170 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der VN 1700 Classic Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 170/70-16 hinten.
Der Radstand der Kawasaki VN 1700 Voyager misst 1.665 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter. Die Kawasaki VN 1700 Classic ist von Radachse zu Radachse 1.665 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.
In den Tank der VN 1700 Voyager passen 20 Liter Sprit. Bei der VN 1700 Classic sind es ebenfalls 20 Liter Tankvolumen.
Von der Kawasaki VN 1700 Voyager gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki VN 1700 Classic sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die VN 1700 Voyager gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, VN 1700 Classic wurde derzeit 7 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 |
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1700 ccm | 1700 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 102 mm |
| Hub | 104 mm | 104 mm |
| Leistung | 73 PS | 75 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm | 135 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | 2750 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | Digital |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 170 mm | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2580 mm | 2500 mm |
| Breite | 995 mm | 1025 mm |
| Höhe | 1550 mm | 1155 mm |
| Radstand | 1665 mm | 1665 mm |
| Sitzhöhe von | 730 mm | 720 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 408 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 20 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit | 349 kg | |
