Indian Scout Sixty Bobber 2026 vs. CFMOTO 675SR-R 2026
Indian Scout Sixty Bobber 2026
CFMOTO 675SR-R 2026
Bewertung
Indian Scout Sixty Bobber 2026 vs. CFMOTO 675SR-R 2026 - Vergleich im Überblick
Der Indian Scout Sixty Bobber mit ihrem 4-Takt 60 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 999 Kubik steht die CFMOTO 675SR-R mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 674 Kubik gegenüber. Die CFMOTO bietet mit 90 PS bei 11.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Indian mit 85 PS bei 8.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Scout Sixty Bobber von 87 Newtonmeter bei 6.200 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 68 Nm Drehmoment bei 8.250 Umdrehungen bei der 675SR-R.
Bei der Scout Sixty Bobber federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Die 675SR-R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba.
Die CFMOTO 675SR-R hat mit 130 mm vorne und 130 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Indian Scout Sixty Bobber mit 120 mm vorne und 51 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Einzelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von J.Juan. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von J.Juan verbaut.
Bei der Bereifung setzt Scout Sixty Bobber auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 675SR-R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Indian Scout Sixty Bobber misst 1.562 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 649 Millimeter. Die CFMOTO 675SR-R ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 243 kg ist die Indian massiv schwerer als die CFMOTO mit 195 kg.
In den Tank der Scout Sixty Bobber passen 13 Liter Sprit. Bei der 675SR-R sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Scout Sixty Bobber gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der CFMOTO 675SR-R sind derzeit 34 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.
Technische Daten im Vergleich
Indian Scout Sixty Bobber 2026 |
CFMOTO 675SR-R 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Grad | 60 | |
| Zylinderzahl | 2 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 999 ccm | 674 ccm |
| Bohrung | 93 mm | 72 mm |
| Hub | 73,6 mm | 55,2 mm |
| Leistung | 85 PS | 90 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 11000 U/min |
| Drehmoment | 87 Nm | 68 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6200 U/min | 8250 U/min |
| Verdichtung | 11 | 11,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja | ja |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Lenkkopfwinkel | 60,6 Grad | 23,7 Grad |
| Nachlauf | 125 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
| Federweg | 120 mm | 130 mm |
| Marke | Kayaba | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Federweg | 51 mm | 130 mm |
| Material | Aluminium | |
| Marke | Kayaba | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 298 mm | 300 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Marke | J.Juan | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 298 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Marke | J.Juan | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2206 mm | 2020 mm |
| Radstand | 1562 mm | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 649 mm | 810 mm |
| Bodenfreiheit | 109 mm | 140 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 234 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 243 kg | 195 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 449 kg | 345 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 15 l |
| Euro Norm | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Breite | 728 mm | |
| Höhe | 1105 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2, A | |
| Reichweite | 11 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 5,5 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 130 l/100km | |
| Wartungsintervall | 40000 km | |
| Standgeräusch | 98 db | |
| Standgeräusch über 95dB | ja | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Beleuchtung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung |
