Indian Scout Bobber 1131 2019 vs. Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016
Indian Scout Bobber 1131 2019
Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016
Bewertung
Indian Scout Bobber 1131 2019 vs. Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016 - Vergleich im Überblick
Der Indian Scout Bobber 1131 mit ihrem V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.133 Kubik steht die Ducati Scrambler Flat Track Pro mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 803 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Scout Bobber 1131 von 98 Newtonmeter bei 5.900 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 68 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der Scrambler Flat Track Pro.
Bei der Scout Bobber 1131 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Scrambler Flat Track Pro setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Kayaba und hinten arbeitet ein Monofederbein von Kayaba.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Ducati vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Scout Bobber 1131 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler Flat Track Pro Reifen in den Größen 110/80-18 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Indian Scout Bobber 1131 misst 1.562 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 643 Millimeter. Die Ducati Scrambler Flat Track Pro ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 257 kg ist die Indian massiv schwerer als die Ducati mit 186 kg.
In den Tank der Scout Bobber 1131 passen 125 Liter Sprit. Bei der Scrambler Flat Track Pro sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Scout Bobber 1131 gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Scrambler Flat Track Pro sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Indian Scout Bobber 1131 2019 |
Ducati Scrambler Flat Track Pro 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Hubraum | 1133 ccm | 803 ccm |
| Bohrung | 99 mm | 88 mm |
| Hub | 73 mm | 66 mm |
| Leistung | 94 PS | 75 PS |
| Drehmoment | 98 Nm | 68 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5900 U/min | 5750 U/min |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Kühlung | Luft | |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | |
| Verdichtung | 11 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Marke | Kayaba | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2311 mm | 2100 mm |
| Breite | 880 mm | 845 mm |
| Höhe | 1207 mm | 1150 mm |
| Radstand | 1562 mm | 1445 mm |
| Sitzhöhe von | 643 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 247 kg | 170 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 257 kg | 186 kg |
| Tankinhalt | 125 l | 13,5 l |
| Führerscheinklassen | A | |
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Indian Scout Bobber 1131
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