Indian Chieftain 2018 vs. BMW R 1200 GS 2011
Indian Chieftain 2018
BMW R 1200 GS 2011
Bewertung
Indian Chieftain 2018 vs. BMW R 1200 GS 2011 - Vergleich im Überblick
Der Indian Chieftain mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.811 Kubik steht die BMW R 1200 GS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.170 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Chieftain von 135 Newtonmeter bei 2.100 Touren bietet etwas mehr Schub als die 120 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der R 1200 GS.
Die R 1200 GS setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Chieftain auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 60 - 16 hinten.
Der Radstand der Indian Chieftain misst 1.668 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter. Die BMW R 1200 GS ist von Radachse zu Radachse 1.507 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
In den Tank der Chieftain passen 20,8 Liter Sprit. Bei der R 1200 GS sind es 20 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Chieftain gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1200 GS sind derzeit 211 Modelle verfügbar. Für die Indian gibt es aktuell 6 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 179 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Indian Chieftain 2018 |
BMW R 1200 GS 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 1811 ccm | 1170 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 101 mm |
| Hub | 113 mm | 73 mm |
| Drehmoment | 135 Nm | 120 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2100 U/min | 6000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 12 |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Boxer | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Leistung | 110 PS | |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | |
| Kupplung | Einscheiben, Trocken | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Motor mittragend | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2571 mm | 2210 mm |
| Breite | 1000 mm | 915 mm |
| Höhe | 1388 mm | 1450 mm |
| Radstand | 1668 mm | 1507 mm |
| Sitzhöhe von | 660 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 370 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 385 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 20 l |
| Gewicht trocken | 203 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 229 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
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Indian Chieftain
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