Honda CRF250M 2013 vs. Honda CRF250M 2014
Honda CRF250M 2013
Honda CRF250M 2014
Bewertung
Honda CRF250M 2013 vs. Honda CRF250M 2014 - Vergleich im Überblick
Der Honda CRF250M 2013 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die Honda CRF250M 2014 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der CRF250M 2013 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten ein Federbein von Showa. Die CRF250M 2014 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet ein Federbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CRF250M 2013 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die CRF250M 2014 vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CRF250M 2013 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CRF250M 2014 Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Honda CRF250M 2013 misst 1.446 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter. Die Honda CRF250M 2014 ist von Radachse zu Radachse 1.446 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter.
In den Tank der CRF250M 2013 passen 7,7 Liter Sprit. Bei der CRF250M 2014 sind es ebenfalls 7,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda CRF250M 2013 |
Honda CRF250M 2014 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 249 ccm | 249 ccm |
| Bohrung | 76 mm | 76 mm |
| Hub | 55 mm | 55 mm |
| Leistung | 23 PS | 23 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 22 Nm | 22 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 10,7 | 10,7 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor | Digital, Transistor |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Showa | Showa |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Showa | Showa |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2127 mm | 2127 mm |
| Breite | 815 mm | 815 mm |
| Höhe | 1147 mm | 1147 mm |
| Radstand | 1446 mm | 1446 mm |
| Sitzhöhe von | 855 mm | 855 mm |
| Gewicht fahrbereit | 145 kg | 145 kg |
| Tankinhalt | 7,7 l | 7,7 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
Stärken und Schwächen
Honda CRF250M 2013
Fazit von vauli vom 12.06.2013:
Laut Honda ist die CRF250M ein leichtes und wendiges Kurzstrecken-Motorrad, das vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen seinen Zweck erfüllen soll – und schließlich auch tut. Überraschenderweise kann die fesche Supermoto auch auf der Rennstrecke, besser gesagt auf der Kartstrecke überzeugen.
- Positive Geometrie
- gutes Handling
- solide Robustheit
- annehmbare Optik.
- Relativ viel Gewicht
- kaum Agilität
- Bremsanlage schwach.
