Honda CMX500 Rebel 2024 vs. Benda Chinchilla 125 2025

Honda CMX500 Rebel 2024

Benda Chinchilla 125 2025

Bewertung

Honda CMX500 Rebel 2024
VS.
Benda Chinchilla 125 2025
 

Honda CMX500 Rebel 2024 vs. Benda Chinchilla 125 2025 - Vergleich im Überblick

Der Honda CMX500 Rebel mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 471 Kubik steht die Benda Chinchilla 125 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der CMX500 Rebel von 45 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 15 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Chinchilla 125.

Bei der CMX500 Rebel federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine von Showa. Die Chinchilla 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Benda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CMX500 Rebel auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 160 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Chinchilla 125 Reifen in den Größen 120/80-16 vorne und 150/80-15 hinten.

Der Radstand der Honda CMX500 Rebel misst 1.488 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Benda Chinchilla 125 ist von Radachse zu Radachse 1.420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.

In den Tank der CMX500 Rebel passen 11,2 Liter Sprit. Bei der Chinchilla 125 sind es 15 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CMX500 Rebel gibt es aktuell 111 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Benda Chinchilla 125 sind derzeit 11 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.

Technische Daten im Vergleich

Honda CMX500 Rebel 2024

Benda Chinchilla 125 2025

Honda CMX500 Rebel 2024 Benda Chinchilla 125 2025
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe V
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 471 ccm 124,9 ccm
Bohrung 67 mm 42 mm
Hub 66,8 mm 45 mm
Leistung 46 PS 14 PS
U/min bei Leistung 8500 U/min 8500 U/min
Drehmoment 44,6 Nm 14,5 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min 6500 U/min
Verdichtung 10,7 11,3
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Digital, Transistor
Antrieb Kette Riemen
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Lenkkopfwinkel 62 Grad 30 Grad
Nachlauf 110 mm 128,5 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm
Federweg 115 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge Zweiarmschwinge
Material Stahl Aluminium
Federbein Stereo-Federbeine
Aufnahme Pro-Link
Marke Showa
Federweg 50 mm
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Kolben Zweikolben Vierkolben
Durchmesser 300 mm
Aufnahme Festsattel
Betätigung hydraulisch
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Einkolben Zweikolben
Durchmesser 240 mm
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS kombiniertes Bremssystem
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 130 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 80 %
Reifendurchmesser vorne 16 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 160 mm 150 mm
Reifenhöhe hinten 80 % 80 %
Reifendurchmesser hinten 16 Zoll 15 Zoll
Länge 2188 mm 2120 mm
Breite 820 mm 820 mm
Höhe 1094 mm 1050 mm
Radstand 1488 mm 1420 mm
Sitzhöhe von 690 mm 690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 191 kg
Tankinhalt 11,2 l 15 l
Führerscheinklassen A2
Reichweite 302 km 535 km
CO²-Ausstoß kombiniert 85 g/km 65 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,7 l/100km 2,8 l/100km
Standgeräusch 93 db 92 db
Gewicht fahrbereit 164 kg
Euro Norm Euro 5+
Standgeräusch über 95dB nein

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