Honda CBR 125 R 2005 vs. Zündapp ZXN 125 Naked 2020
Honda CBR 125 R 2005
Zündapp ZXN 125 Naked 2020
Bewertung
Honda CBR 125 R 2005 vs. Zündapp ZXN 125 Naked 2020 - Vergleich im Überblick
Der Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Zündapp ZXN 125 Naked mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Die ZXN 125 Naked setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine und hinten eine. Die Zündapp vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 218 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der ZXN 125 Naked Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 140/70-17 hinten.
Der Radstand der Honda CBR 125 R misst 1.295 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 776 Millimeter. Die Zündapp ZXN 125 Naked ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 132 kg ist die Zündapp viel schwerer als die Honda mit 115 kg.
In den Tank der CBR 125 R passen 10 Liter Sprit. Bei der ZXN 125 Naked sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda CBR 125 R 2005 |
Zündapp ZXN 125 Naked 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 13,6 PS | 14,99 PS |
| Antrieb | Kette | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | CDI | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1295 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 776 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 115 kg | 132 kg |
| Tankinhalt | 10 l | 13,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 1950 mm | |
| Breite | 790 mm | |
| Höhe | 1090 mm | |
