Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 vs. Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009
Bewertung
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 vs. Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron mit ihrem Motor und einem Hubraum von 883 Kubik steht die Harley-Davidson Sportster XR 1200X mit ihrem Motor mit 1.202 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Sportster XR 1200X von 100 Newtonmeter bei 3.700 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 70 Nm Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen bei der Sportster XL 883 N Iron.
Bei der Sportster XL 883 N Iron federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sportster XL 883 N Iron vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Sportster XR 1200X vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sportster XL 883 N Iron auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 150 / 80 - 16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron misst 1.510 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die Harley-Davidson Sportster XR 1200X ist von Radachse zu Radachse 1.515 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 742 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 260 kg ist die Sportster XL 883 N Iron etwas schwerer als die Sportster XR 1200X mit 250 kg.
In den Tank der Sportster XL 883 N Iron passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Sportster XR 1200X sind es 13,3 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Sportster XR 1200X sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 |
Harley-Davidson Sportster XR 1200X 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 883 ccm | 1202 ccm |
| Bohrung | 76,2 mm | 88,9 mm |
| Hub | 96,8 mm | 96,8 mm |
| Leistung | 53 PS | |
| U/min bei Leistung | 5900 U/min | |
| Drehmoment | 70 Nm | 100 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3750 U/min | 3700 U/min |
| Verdichtung | 9 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2255 mm | 2195 mm |
| Breite | 820 mm | |
| Höhe | 1120 mm | |
| Radstand | 1510 mm | 1515 mm |
| Sitzhöhe von | 735 mm | 742 mm |
| Gewicht trocken | 260 kg | 250 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 13,3 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |