Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 vs. Victory High-Ball 2013
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021
Victory High-Ball 2013
Bewertung
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 vs. Victory High-Ball 2013 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Softail Standard FXST mit ihrem V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.745 Kubik steht die Victory High-Ball mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.731 Kubik gegenüber.
Bei der Softail Standard FXST federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die High-Ball setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Victory vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Softail Standard FXST auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der High-Ball Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 180/60-16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Softail Standard FXST misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Die Victory High-Ball ist von Radachse zu Radachse 1.647 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 635 Millimeter.
In den Tank der Softail Standard FXST passen 13,2 Liter Sprit. Bei der High-Ball sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Softail Standard FXST gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Victory High-Ball sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 28 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Victory wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 |
Victory High-Ball 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHV | Hydrostößel |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 1745 ccm | 1731 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 101 mm |
| Hub | 111,1 mm | 108 mm |
| Leistung | 87 PS | |
| U/min bei Leistung | 5020 U/min | |
| Drehmoment | 145 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | |
| Verdichtung | 10 | 9,4 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Lenkkopfwinkel | 30 Grad | |
| Nachlauf | 157 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2320 mm | 2350 mm |
| Radstand | 1630 mm | 1647 mm |
| Sitzhöhe von | 680 mm | 635 mm |
| Gewicht fahrbereit | 297 kg | |
| Tankinhalt | 13,2 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken | 300 kg | |
