Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009 vs. Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2025
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009
Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2025
Bewertung
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009 vs. Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2025 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Harley-Davidson Road Glide FLTRX mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.923 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Road Glide FLTRX von 175 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 117 Nm Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen bei der Softail Custom FXSTC.
Die Road Glide FLTRX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Softail Custom FXSTC vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die Road Glide FLTRX vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und Vierkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Road Glide FLTRX Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/55-18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC misst 1.700 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 672 Millimeter. Die Harley-Davidson Road Glide FLTRX ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 720 Millimeter.
In den Tank der Softail Custom FXSTC passen 18,9 Liter Sprit. Bei der Road Glide FLTRX sind es 22,7 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Road Glide FLTRX sind derzeit 6 Modelle verfügbar. Für die Softail Custom FXSTC gibt es aktuell 35 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Road Glide FLTRX wurde derzeit 37 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009 |
Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | flüssig-Luft |
| Hubraum | 1584 ccm | 1923 ccm |
| Bohrung | 95,3 mm | 103,5 mm |
| Hub | 111,1 mm | 114,3 mm |
| Drehmoment | 117 Nm | 175 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 3500 U/min |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Leistung | 108 PS | |
| U/min bei Leistung | 5020 U/min | |
| Verdichtung | 10,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2410 mm | 2410 mm |
| Radstand | 1700 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 672 mm | 720 mm |
| Gewicht trocken | 303 kg | |
| Tankinhalt | 18,9 l | 22,7 l |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Breite | 945 mm | |
| Höhe | 1315 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 380 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reichweite | 378 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 143 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6 l/100km | |
