Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011 vs. Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2007

Der Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Custom FXSTC mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Dyna Wide Glide FXDWG von 126 Newtonmeter bei 0 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der Softail Custom FXSTC.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Wide Glide FXDWG vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Zweikolben-Zange. Die Softail Custom FXSTC vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt Dyna Wide Glide FXDWG auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 180 / 60 - 17 hinten.

Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Custom FXSTC ist von Radachse zu Radachse 1.700 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 672 Millimeter.

In den Tank der Dyna Wide Glide FXDWG passen 17 Liter Sprit. Bei der Softail Custom FXSTC sind es 18,9 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 12.849 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC mit 13.351 Euro im Durchschnitt.

Von der Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG gibt es aktuell 17 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Custom FXSTC sind derzeit 15 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Dyna Wide Glide FXDWG gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Custom FXSTC wurde derzeit 9 Mal pro Monat gesucht.