Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs. Kawasaki VN 1600 Classic 2005
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016
Kawasaki VN 1600 Classic 2005
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs. Kawasaki VN 1600 Classic 2005 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Switchback FLD mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die Kawasaki VN 1600 Classic mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.553 Kubik gegenüber.
Bei der Dyna Switchback FLD federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dyna Switchback FLD auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 160 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Switchback FLD misst 1.595 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 695 Millimeter. Die Kawasaki VN 1600 Classic ist von Radachse zu Radachse 1.680 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter.
In den Tank der Dyna Switchback FLD passen 17,8 Liter Sprit. Bei der VN 1600 Classic sind es 20 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Dyna Switchback FLD gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki VN 1600 Classic sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 17 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 13 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 |
Kawasaki VN 1600 Classic 2005 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1690 ccm | 1553 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| Leistung | 76 PS | 67 PS |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | |
| Drehmoment | 126 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | |
| Verdichtung | 9,6 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ganganzahl | 6 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2360 mm | |
| Breite | 930 mm | |
| Höhe | 1385 mm | |
| Radstand | 1595 mm | 1680 mm |
| Sitzhöhe von | 695 mm | 680 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 333 kg | |
| Tankinhalt | 17,8 l | 20 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 180 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht trocken | 308 kg | |
