Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2006
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.449 Kubik steht die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 mit ihrem Motor mit 1.690 Kubik gegenüber.
Die Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 vorne eine und hinten eine. Die Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 160/70-17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 681 Millimeter. Die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 passen 18,2 Liter Sprit. Bei der Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 gibt es aktuell 9 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 wurde derzeit 9 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2006 |
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2014 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1449 ccm | 1690 ccm |
| Leistung | 68 PS | 78 PS |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Bohrung | 98,4 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| U/min bei Leistung | 5250 U/min | |
| Drehmoment | 130 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | |
| Verdichtung | 9,6 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1630 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 681 mm | 710 mm |
| Gewicht trocken | 290 kg | |
| Tankinhalt | 18,2 l | 18,9 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 190 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2345 mm | |
| Breite | 955 mm | |
| Höhe | 1175 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 309 kg | |
