Fantic 50E Performance 2018 vs. Ducati Monster + 2026
Fantic 50E Performance 2018
Ducati Monster + 2026
Bewertung
Fantic 50E Performance 2018 vs. Ducati Monster + 2026 - Vergleich im Überblick
Der Fantic 50E Performance mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Ducati Monster + mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 890 Kubik gegenüber.
Die Monster + setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt 50E Performance auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster + Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Fantic 50E Performance misst 1.420 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 905 Millimeter. Die Ducati Monster + ist von Radachse zu Radachse 1.492 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank der 50E Performance passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Monster + sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Fantic 50E Performance 2018 |
Ducati Monster + 2026 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 48,9 ccm | 890 ccm |
| Bohrung | 40,3 mm | 96 mm |
| Hub | 39 mm | 61,5 mm |
| Starter | Kick | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme, Assist-Kupplung |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Leistung | 111 PS | |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 91,1 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | |
| Verdichtung | 13,1 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 1 | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Perimeter | Monocoque |
| Lenkkopfwinkel | 23,3 Grad | |
| Nachlauf | 92 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2100 mm | |
| Radstand | 1420 mm | 1492 mm |
| Sitzhöhe von | 905 mm | 815 mm |
| Gewicht trocken | 84 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 14 l |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 175 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Tieferlegung möglich | ja | |
| Reichweite | 269 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 120 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,2 l/100km | |
| Wartungsintervall | 15000 km | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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