E-Sprit Silenzio Siuns Tec 2011 vs. Yamaha NEO's 2022
Bewertung
E-Sprit Silenzio Siuns Tec 2011 vs. Yamaha NEO's 2022 - Vergleich im Überblick
Dem E-Sprit Silenzio Siuns Tec mit seinem Motor steht der Yamaha NEO's mit seinem Elektro Motor gegenüber.
Der NEO's setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem E-Sprit vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der NEO's Reifen in den Größen 110/70-13 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Yamaha NEO's ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 105 kg ist die E-Sprit viel schwerer als die Yamaha mit 90 kg.
Technische Daten im Vergleich
E-Sprit Silenzio Siuns Tec 2011 |
Yamaha NEO's 2022 |
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| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Gewicht trocken | 105 kg | 90 kg |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
| Länge | 1875 mm | |
| Breite | 695 mm | |
| Höhe | 1120 mm | |
| Radstand | 1305 mm | |
| Sitzhöhe von | 795 mm | |
| Reichweite | 37 km | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 50,4 V | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 19,2 Ah | |
| Ladestecker | Schuko | |