Derbi Senda DRD 2T X-TREME 2011 vs. Rieju MRT SM Pro 50 2010

Derbi Senda DRD 2T X-TREME 2011

Rieju MRT SM Pro 50 2010

Bewertung

Derbi Senda DRD 2T X-TREME 2011
VS.
Rieju MRT SM Pro 50 2010
 

Derbi Senda DRD 2T X-TREME 2011 vs. Rieju MRT SM Pro 50 2010 - Vergleich im Überblick

Der Derbi Senda DRD 2T X-TREME mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Rieju MRT SM Pro 50 mit ihrem 2-Takt Motor mit 49 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Derbi vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Rieju vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der MRT SM Pro 50 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Mit einem Trockengewicht von 96 kg ist die Derbi deutlich schwerer als die Rieju mit 91 kg.

In den Tank der Senda DRD 2T X-TREME passen 7 Liter Sprit. Bei der MRT SM Pro 50 sind es 6,3 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Derbi Senda DRD 2T X-TREME 2011

Rieju MRT SM Pro 50 2010

Derbi Senda DRD 2T X-TREME 2011 Rieju MRT SM Pro 50 2010
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Hubraum 49,9 ccm 49 ccm
Gemischaufbereitung Vergaser
Starter Kick Kick
Ganganzahl 6 6
Leistung 1,3 PS
U/min bei Leistung 6500 U/min
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 17 Zoll
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2083 mm 2070 mm
Breite 817 mm 800 mm
Sitzhöhe von 900 mm 850 mm
Gewicht trocken 96 kg 91 kg
Tankinhalt 7 l 6,3 l
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Reifenbreite vorne 100 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Höhe 1145 mm
Führerscheinklassen AM