CPI Supercross 50 2009 vs. Beta RR 50 Racing 2020

CPI Supercross 50 2009

Beta RR 50 Racing 2020

Bewertung

CPI Supercross 50 2009
VS.
Beta RR 50 Racing 2020
 

CPI Supercross 50 2009 vs. Beta RR 50 Racing 2020 - Vergleich im Überblick

Der CPI Supercross 50 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Beta RR 50 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.

Die RR 50 Racing setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CPI vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 50 Racing Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.

Die Beta RR 50 Racing ist von Radachse zu Radachse 1.415 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 935 Millimeter.

In den Tank der Supercross 50 passen 7 Liter Sprit. Bei der RR 50 Racing sind es 6,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

CPI Supercross 50 2009

Beta RR 50 Racing 2020

CPI Supercross 50 2009 Beta RR 50 Racing 2020
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 2-Takt 2-Takt
Hubraum 49 ccm 49,7 ccm
Starter Kick
Ganganzahl 6 6
Kühlung flüssig
Bohrung 40,3 mm
Hub 39 mm
Verdichtung 12
Gemischaufbereitung Vergaser
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 220 mm
Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 18 Zoll
Länge 1990 mm 2085 mm
Tankinhalt 7 l 6,5 l
Reifenbreite vorne 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifenbreite hinten 120 mm
Reifenhöhe hinten 90 %
Breite 815 mm
Höhe 1225 mm
Radstand 1415 mm
Sitzhöhe von 935 mm
Gewicht trocken 85 kg


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