Buell Firebolt XB 12R 2005 vs. Yamaha V-MAX 2009
Bewertung
Buell Firebolt XB 12R 2005 vs. Yamaha V-MAX 2009 - Vergleich im Überblick
Der Buell Firebolt XB 12R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.203 Kubik steht die Yamaha V-MAX mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 1.679 Kubik gegenüber.
Die V-MAX setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Buell vorne eine und hinten eine. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der Buell Firebolt XB 12R misst 1.320 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Die Yamaha V-MAX ist von Radachse zu Radachse 1.700 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.
In den Tank der Firebolt XB 12R passen 14 Liter Sprit. Bei der V-MAX sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Buell Firebolt XB 12R gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha V-MAX sind derzeit 9 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Buell Firebolt XB 12R 2005 |
Yamaha V-MAX 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1203 ccm | 1679 ccm |
| Leistung | 101 PS | 200 PS |
| Antrieb | Riemen | Kardan |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 90 mm | |
| Hub | 66 mm | |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 166,8 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1320 mm | 1700 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 775 mm |
| Gewicht trocken | 179 kg | 310 kg |
| Tankinhalt | 14 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |