Beta Alp 125 2018 vs. Honda MSX125 Grom 2021
Beta Alp 125 2018
Honda MSX125 Grom 2021
Bewertung
Beta Alp 125 2018 vs. Honda MSX125 Grom 2021 - Vergleich im Überblick
Der Beta Alp 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Honda MSX125 Grom mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Bei der Alp 125 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MSX125 Grom setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 190 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Alp 125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MSX125 Grom Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Beta Alp 125 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die Honda MSX125 Grom ist von Radachse zu Radachse 1.200 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 761 Millimeter.
In den Tank der Alp 125 passen 6 Liter Sprit. Bei der MSX125 Grom sind es ebenfalls 6 Liter Tankvolumen.
Von der Beta Alp 125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda MSX125 Grom sind derzeit 71 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Beta Alp 125 2018 |
Honda MSX125 Grom 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 50 mm |
| Hub | 54 mm | 63,1 mm |
| Verdichtung | 10 | 10 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Kühlung | Luft | |
| Leistung | 9,8 PS | |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | |
| Drehmoment | 10,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Backbone |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad | |
| Nachlauf | 81 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 31 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2085 mm | 1760 mm |
| Breite | 800 mm | 720 mm |
| Höhe | 1115 mm | 1015 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1200 mm |
| Sitzhöhe von | 835 mm | 761 mm |
| Gewicht trocken | 98 kg | |
| Tankinhalt | 6 l | 6 l |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 103 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 94 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Reichweite | 400 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 35 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,5 l/100km | |
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