Benelli Leoncino 800 2022 vs. Mash X-Ride 650 2024

Bewertung

Benelli Leoncino 800 2022
VS.
Mash X-Ride 650 2024
 

Benelli Leoncino 800 2022 vs. Mash X-Ride 650 2024 - Vergleich im Überblick

Der Benelli Leoncino 800 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 754 Kubik steht die Mash X-Ride 650 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 644 Kubik gegenüber. Die Benelli hat mit 76 PS bei 8.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Mash mit 40 PS bei 6.000 U / min.

Bei der Leoncino 800 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die X-Ride 650 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benelli vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Mash vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Leoncino 800 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der X-Ride 650 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.

Der Radstand der Benelli Leoncino 800 misst 1.460 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 222 kg ist die Benelli massiv schwerer als die Mash mit 180 kg.

In den Tank der Leoncino 800 passen 15 Liter Sprit. Bei der X-Ride 650 sind es 12 Liter Tankvolumen.

Von der Benelli Leoncino 800 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Mash X-Ride 650 sind derzeit 2 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Benelli Leoncino 800 2022

Mash X-Ride 650 2024

Benelli Leoncino 800 2022 Mash X-Ride 650 2024
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 2 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC OHC
Kühlung flüssig Öl-Luft
Hubraum 754 ccm 644 ccm
Bohrung 88 mm
Hub 62 mm
Leistung 76,2 PS 40 PS
U/min bei Leistung 8500 U/min 6000 U/min
Drehmoment 67 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 43 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl
Rahmenbauart Gitterrohr
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel konventionell
Marke Marzocchi
Durchmesser 50 mm
Federweg 140 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Zweiarmschwinge
Material Stahl
Federbein Monofederbein Monofederbein
Federweg 130 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 320 mm 320 mm
Kolben Vierkolben
Aufnahme Semi-Schwimmsattel
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 260 mm 240 mm
Kolben Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS ABS
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm 150 mm
Reifenhöhe hinten 55 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2140 mm 2080 mm
Breite 870 mm 870 mm
Höhe 1160 mm 1200 mm
Radstand 1460 mm
Sitzhöhe von 805 mm 940 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 222 kg 180 kg
Tankinhalt 15 l 12 l
Führerscheinklassen A2, A A2
Reichweite 306 km 266 km
CO²-Ausstoß kombiniert 114 g/km 103 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,9 l/100km 4,5 l/100km
Ausstattung
Ausstattung LED-Scheinwerfer, TFT Display


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